Daimler AG'nin Mercedes-Benz'i, tarihi bir endüstri dönüşümü yoluyla dünyanın en çok satan lüks otomobil üreticisi konumunu korumak için elektrikli araç üretim baskısını arttırıyor
İcra Kurulu Başkanı Ola Kallenius Perşembe günü bir strateji güncellemesi öncesinde e-postayla gönderilen bir açıklamada, elektrikli araçlara geçişin özellikle lüks segmentte hız kazandığını söyledi.
Kallenius, "Devrilme noktası yaklaşıyor ve piyasalar yalnızca elektrikliye geçerken hazır olacağız" dedi. Daimler'in EV strateji sunumunun Frankfurt saatiyle 13:00'te başlaması planlanıyor.
Tamamen pille çalışan arabaları benimsemek için yıllarca geç kaldığı için yıllarca eleştiriden sonra, ünlü Alman üretici, bu yılın başlarında amiral gemisi S-Serisi'nin elektrikli versiyonu olan EQS'yi piyasaya sürerek oyununu hızlandırdı. Sedan, lüks çekiciliği ve Tesla Inc.'in modellerine meydan okuyan rekabetçi bir aralığı harmanladığı için analistlerden ve araba yorumcularından övgü aldı.
Mercedes edecek hale gelecek yıl üç kıtada sekiz tam elektrikli arabalar. EQS'yi kompakt EQA dahil modellerle kuşatıyor ve en çok satan E-Serisi sedanının elektrikli versiyonunu Eylül ayında Münih otomobil fuarında tanıtmayı planlıyor.
Şimdiye kadar Mercedes, tüm elektrikli otomobillerin 2030'da küresel otomobil satışlarının yarısından fazlasını oluşturmasını beklediğini söyledi. 2039 yılına kadar, yeni otomobil filosunu karbon nötr hale getirmeyi hedefliyor. Akülere geçişin hızı farklı pazarlarda büyük ölçüde değiştiğinden, şirket içten yanmalı motorların ne zaman söneceği konusunda henüz somut bir tarih vermedi.
Daimler Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Mercedes'in güçlü talep ve küresel yarı iletken kıtlığı sırasında öncelik verilen yüksek marjlı modellere yönelim sayesinde 2021'de yıllardır olduğundan daha kârlı olacağının tahmin edildiğini yineledi . EV'lere ve diğer gelecekteki teknolojilere yapılan yoğun yatırımlara rağmen, otomobil ve kamyonetler bölümünün yıllık satış getirisinin yüzde 10 ile yüzde 12 arasında olacağı tahmin ediliyor.
Şirket bu hafta, hammadde fiyatlarındaki dalgalanmaların ikinci yarıda yoğunlaşabileceği ve bunu ilk altı ayda elde edilen verimlilik kazanımlarıyla aynı seviyede telafi edemeyebileceği konusunda uyardı.
Elektrikli araç strateji güncellemesi, Mercedes'in , Daimler'in yıl sonuna kadar tamamlamayı umduğu kamyon bölümünün planlı yan ürününe giden son vitrinlerinden biri olacak . Şirket, işletmeleri kısmen ayırıyor çünkü binek otomobillerin pil gücüne kayması ve hidrojen yakıt hücrelerinin ticari araçlarda daha büyük bir rol oynaması ile elektrifikasyon konusunda farklı yollar izleyeceklerine inanıyor.
RBC Capital Markets analisti Tom Narayan Perşembe günkü bir raporda, "Yıl sonundaki kamyon dönüşü öncesinde Daimler'in alıcıları olacağız" dedi. "Bizim matematiğimize göre, temel olarak araba işini bedavaya alıyor olacaksınız."
Comments